油罐車(chē)大多是手動(dòng)檔,很多人并不知道,在開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)的時(shí)候,在進(jìn)行超車(chē)動(dòng)作時(shí)降擋,這是為什么呢?在我們的觀念中,超車(chē)就是要速度快,而升擋意味著能有更高的極限速度,那要超車(chē)的時(shí)候反而要降擋?而且油罐車(chē)?yán)纤緳C(jī)口中的降擋補(bǔ)油,又是什么操作?

降擋確實(shí)下調(diào)了車(chē)子的極限速度,但是如果我們要超車(chē),低擋位的提速效果快,正是我們超車(chē)所需要的.比如現(xiàn)在在高速上行駛,車(chē)子已經(jīng)掛至6擋,達(dá)到了車(chē)子極限速度,我們需要超車(chē)但已經(jīng)沒(méi)有更多的選擇,此時(shí)我們就需要掛入低擋位,短時(shí)間內(nèi)能極快的提速,也是一項(xiàng)技巧.

而降擋提速也是相當(dāng)考驗(yàn)車(chē)主的技術(shù),一般新手開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē),對(duì)離合器的松抬還不熟悉時(shí),就會(huì)容易發(fā)生竄動(dòng),通過(guò)1、2秒的竄動(dòng)來(lái)達(dá)到超車(chē)的效果.雖然能達(dá)到同樣的結(jié)果,但長(zhǎng)期這樣操作對(duì)離合器的損傷也非常快,特別是對(duì)變速箱齒輪壽命的影響極大,老司機(jī)們就會(huì)選擇降擋補(bǔ)油.

降擋補(bǔ)油很簡(jiǎn)單可以理解,我們降擋的時(shí)候需要踩住離合器,而這時(shí)候老司機(jī)會(huì)在踩離合器的同時(shí),補(bǔ)足一腳油門(mén)來(lái)提高轉(zhuǎn)速,也可以理解為油門(mén)和離合器同時(shí)踩下降擋,這樣能使得離合器更加平順的運(yùn)轉(zhuǎn)工作,提高離合器的壽命同時(shí)也能提高駕駛感受.

手動(dòng)擋油罐車(chē)超車(chē)時(shí)候需要降擋,但可千萬(wàn)不要認(rèn)為,自動(dòng)擋的車(chē)就不用.在超車(chē)的時(shí)候自動(dòng)擋的變速箱自動(dòng)會(huì)切換低擋位提高瞬時(shí)速度,只不過(guò)一般的駕駛者不會(huì)去關(guān)心這類問(wèn)題.特別是手自一體的車(chē)主,擋位上的1、2、3也是有一番講究,不只只是拿來(lái)爬坡這么簡(jiǎn)單而已.

油罐車(chē)廠家結(jié)句:油罐車(chē)超車(chē)需要降擋,你知道是怎么回事了嗎?油罐車(chē)廠家提醒各位,超車(chē)時(shí)要看情況,路上行駛,安全第一!
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